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La cilindrata del motore (cm3 x giro) è il volume teorico di fluido necessario a far compiere 1 giro completo all'albero conduttore.
Il rapporto tra il volume (V1)all'entrata P del motore e la cilindrata (cm3) determina il numero dei giri.
La velocità di rotazione varia con differenti portate in ingresso.
Esempio:
Un motore 2TKMB 14 alimentato con 21 litri in ingresso P avrà un regime di rotazione di circa 1500 giri/minuto.
(21000cm3/14cm3)=1500 giri minuto
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